WebMar 1, 2024 · [5代目・GK/GT]スバル インプレッサ G4 (セダン) & インプレッサ スポーツ (ハッチバック) 2016年12月、約5年間発売されたGP/GJ系に代わり、GT/GK系が発売 … WebFeb 22, 2011 · そして、何気なく普通のインプレッサのカタログを見たのですが、S-GTはエンジンが同じツインスクロールターボや可変吸気システム（でエキマニも等長ですよね？ ）が奢られながら、圧縮比が高めで車重も100kg以上軽く、低回転からグイグイ走りそうです。 ATの試乗車しかなく、現在MTの試乗待ちですが、現行Stiオーナーの方にも、デ …

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インプレッサとは何？ わかりやすく解説 Weblio辞書

WebDec 17, 2024 · 「インプレッサスポーツ」の方が＋18.5cm広い 室内幅の比較 スバル「レヴォーグ」：1,515mm スバル「インプレッサスポーツ」： 1,520mm 「インプレッサスポーツ」の方が＋0.5cm広い 室内高の比較 スバル「レヴォーグ」： 1,205mm スバル「インプレッサスポーツ」：1,200mm 「レヴォーグ」の方が＋0.5cm高い ラゲッジスペースの比 … GT/GK系と呼ばれる現行（5代目）インプレッサは、2016年にデビュー。 スバルの新世代プラットフォームである「SGP（スバル・グローバル・プラットフォーム）を採用した初めてのクルマである。 現行モデルも、5ドアハッチバックのインプレッサSPORTと4ドアセダンのインレッサG4という2車型を用意する。 エンジンは、1.6ℓ（FB16型）と2.0ℓ（FB20型）の水平対向4気筒DOHCで組み合わせるトランスミッションは、スバル内製のリニアトロニックCVT（チェーン式CVT）である。 安全面では定評のあるアイサイトはもちろん、日本車で初採用となる歩行者保護エアバッグを全車に標準装備している。 2024年10月には大幅な改良を受けている。 Webスバル"インプレッサg4"は、1992年に登場したインプレッサシリーズの歴史を受け継ぐ4ドアセダンです。 そして2016年に登場した5代目 GK系は、スバルのメーカースローガンである「安心と愉しさ」の両立を目指して開発された最新のスポーツタイプセダン。 nottinghamshire girl guides